连日来，在沈白高铁抚顺段各个项目施工现场，放眼望去尽是一派热火朝天的生产景象。各个点位以起步就冲刺、开局就决战的昂扬姿态，吹响春季复工复产的“冲锋号”，开足马力，铆足干劲，以高质量项目建设推动全面振兴取得新突破。

　　3月25日，在位于东洲区兰山乡的中铁九局沈白高铁兰山梁场内，机械轰鸣，工人忙碌，呈现一片繁忙景象。切割下料、绑扎钢筋、浇筑混凝土、养护、张拉……在作业人员严谨有序的操作之下，一孔孔箱梁顺利预制完成。

　　中铁九局沈白高铁兰山梁场主要负责沈白高铁抚顺段抚顺北站至东韩家站37公里内的19座桥梁的547孔铁路箱梁的预制工作。每孔箱梁长32.6米，跨度31.5米，桥面宽度12.6米，在建设现场预制箱梁，可起到加快工程进度、节约工期作用。科研人员在生产箱梁的过程中，加大创新力度，实现生产流程的工厂化、机械化、智能化和信息化，保证了生产效率大幅提高。目前，兰山梁场已完成30%的桥梁预制，预计今年年底将完成至80%。

　　中铁九局沈白高铁兰山梁场总工程师崔好林介绍：“目前，中铁九局沈白高铁兰山梁场全面开工，现场150名施工建设者恢复生产，冲结点、赶进度、保交付。我们铁路建设者们用实际行动，推动辽宁地区铁路高质量发展，助力全面振兴新突破三年行动首战告捷。”

　　据了解，沈白高铁抚顺段全长141.8km，途径新宾县、抚顺县、东洲区、顺城区，建设抚顺北、东韩家（越行站）、新宾3座车站，抚顺段共分5个标段，项目投资198亿元，计划2025年建成通车。届时，将引领抚顺进入全国高铁网，带动沿线旅游等资源开发，助力构建“一圈一带两区”区域发展新格局，积极融入沈阳现代化都市圈，促进区域经济高质量发展。

　　自项目启动以来，市委、市政府高度重视项目建设，全市上下与铁路方面密切协作，攻坚克难，沈白高铁抚顺段项目建设各方面工作都取得了实质性进展。市铁建办统筹目标任务，组织责任分工，实行清单化管理，为争抢工期严控时间节点。同时，以高标准谋划、高质量推进、以慢不得、等不起的紧迫感和责任感狠抓沈白高铁配套项目建设，掀起施工大干热潮，助力提升城市形象、方便百姓出行。